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海上風電再創紀錄!繆駿副總裁一語道破上海電氣強大真因

近日,福建三川海上風場傳來喜訊:經過45小時連續吊裝作業,成功完成首臺7MW機組安裝,創造了國內大功率風機在復 […]

近日,福建三川海上風場傳來喜訊:經過45小時連續吊裝作業,成功完成首臺7MW機組安裝,創造了國內大功率風機在復雜海況下吊裝速度新紀錄。

福建三川海上風電場海況十分復雜,海域布有暗礁,吊裝船只能在天文大潮進入機位,機艙葉片等大部件安全風速限制,留給安裝窗口期十分緊張。自福建三川海上首期項目開工以來,面對海況條件復雜、工期緊張、施工難度大等諸多不利因素,上海電氣現場項目團隊創下45小時首臺吊裝的紀錄實屬不易。

作為國內最大的海上風電整機商,上海電氣堅持走引進吸收與自主研發相結合的道路,在推動中國海上風電發展的征途上砥礪前行。上海電氣創造了一個又一個中國海上風電紀錄,豎立了一個又一個的海上風電里程碑。見證著中國海上風電發展的艱辛歷程。

 

  • 2013年,上海東大橋二期海上風場采用上海電氣3.6MW海上風機,中國海上風電首次突破3MW級;
  • 如東龍源海上風場,中國首個潮間帶批量化試驗風場,在潮間帶海上風電批量化領域先行探索;
  • 中廣核如東海上風場,中國首個雙十海上風場,為中國海上風電走向深遠海打前站;
  • 國電投濱海H1 是國內首個榮獲“國家優質工程金獎”的風電項目,H2 400MW海上風場是國內目前已全部運行的最大海上風場,為中國海上風電大規模連片化開發先行先試;
  • 三峽興化灣海上風場,全球首個大功率海上風場,16米/S風速下完成吊裝技驚四座;“瑪利亞”超強臺風期間無故障不停機領跑全場;連續3個月機組可利用率高達100%獨占鰲頭;
  • 河北樂亭菩提島海上風場,國內首個低溫型海上風場,率先探索海上風電在北方寒冷地區發展新課題;
  • 福能三川海上風場,中國首個7MW級大功率規模化海上風場,中國海上風電批量化應用功率等級提升至7MW;
  • 國電舟山海上風場,浙江首個海上風場,開啟對未來新潛力市場的先行探索;
  • ……

上海電氣自主研發大功率海上風電吊具打破國外壟斷;自主設計研發的84米葉片刷新國內風機葉片新長度,也成為全球最長的玻纖風電葉片;6.25-172海上風機成為全球目前已吊裝的葉輪直徑最大的海上風機;莆田智能制造基地引領著中國海上風機智能化數字化制造……在中遠海海上風電、超大型海上風機研發等領域,上海電氣也正以嚴謹審慎的態度尋求新的突破。

 

事實不會說謊,上海電氣已然成為中國海上風電領頭羊。上海電氣在海上風電領域的強大從何而來呢?上海電氣風電集團副總裁繆駿在剛剛結束的“2019年全球海上風電發展大會”上道出了真因。

“我們上海電氣看到了歐洲發展歷程中已經犯過的錯誤,我們沒有必要再花同樣的錢踩同樣的坑。同時我們也注意到歐洲與中國海上風況的不同。中國風區特點非常多樣化,無論風速帶和海況地質條件,都具備中國的特別特色,我們并不能簡單把歐洲產品拿到中國來就一定非常適合中國的市場,上海電氣在這個過程中,我們扮演著非常重要的角色,就是我們既繼承非常良好的全球先進海上風電整機商基因,同時要把產品改成適應中國本地市場的產品,在原有平臺上我們做一些適應性更改和拓展,現在從前期的風機表現來看,是非常不錯的。”

 

近期海上風電指導電價出臺,補貼退坡已成定局。海上風電“后補貼時代”,上海電氣能否繼續領跑呢?

 

繆駿表示,中國海上風電補貼退坡已經落地,就成本控制來說,上海電氣有很強的發言權和能力。幾乎所有歐洲整機廠商絕大部分部件供應鏈都轉移到中國國內。從簡單的齒輪箱、發電機、軸承、電控設備都是由中國本地大陸企業生產。作為國內本土企業,為什么不利用好這么強大的一塊資源呢?背靠這么龐大的制造工業體系,組裝、生產、研發出更適合我們本地市場的東西。結合雙方共同的優勢,基于國際廠家此前發展非常豐富的經驗,我們有自信把我們的優勢充分的發揮出來,把雙方優勢結合在一起,共同的拓展這一塊市場。

 

一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園。電價退坡給海上風電產業鏈上所有游戲玩家提出了非常苛刻要求。唯有攜起手來才能抵御洶涌大潮的襲擊。繆駿呼吁,不聯手、不聯合有可能海上風電這個產業前途會越走越暗淡。只有全部聯合起來,都往前走一步未來才是光明大道。

 

來源:上海電氣

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